（中央社記者黃旭昇新北17日電）參加蒙古拉力賽的台灣甲飽隊，駕駛著有小白鶴海報的車輛揮舞國旗，隊長邱昱翔表示，「我們帶著榮耀跟大家的愛出發了。」台灣的兩支隊伍與南韓隊恐是參賽中少見的亞洲隊伍。

蒙古拉力賽（Mongol Rally）旅程超過1萬6000公里，主辦單位的目的非速度或輸贏，而是希望參賽者能盡情享受探險與旅行的過程、交流各地文化、壯闊的風景，及團隊解決面臨困境堅持到終點的過程。

台灣今年參加蒙古拉力賽的有來自新北市新店區的Vespa蜂兵車隊隊友組成「台灣甲飽隊」、新北市立新莊國中老師陳信政組織的IF隊。

甲飽隊隊長邱昱翔接受中央社訪問表示，他與維修技師隊友黃奕憲、後勤補給隊友黃昱綸到達捷克布拉格後，感謝住在捷克的台灣人Kim 協助購買白色的轎車。

主辦單位規定參賽車輛必須10年以上1200cc老車的避震器已軟弱不管用，後車廂還破個洞，引擎有一缸不點火，甚至內裝會掉下來，輪胎是10多年前老胎，讓他們費好一番功夫整理與升級，以應付將來的冒險。

參賽前，邱昱翔等人先到郊外試車，逐一將輪圈噴漆，也在引擎蓋貼上大幅的金山小白鶴海報，希望橫跨歐洲向世人訴說台灣曾發生過的農夫與西伯利亞白鶴的感人故事。

7/14 17：05 隊長日誌距離開賽倒數一天，該處理的事都處理的差不多了，幫我們的小白做最後的整備。後輪兩支避震器從買車開始就軟弱無力、頻頻觸底，滿載的時候更是無法應付蒙古的路況，畢竟十幾年車了，前車主大概也沒換過。還好上次的維修廠老闆願意幫我們叫兩支讓我們自己升級，以應付將來的冒險。車上的所有電系也都設計成獨立的搖頭開關，讓電瓶負載降到最低，避免在荒郊野外顧路啊！

比賽於捷克當地時間16日開幕，邱昱翔說，離開布拉格就全靠自己了。參賽過程沒有補給後勤，在路上也很難遇到其他隊伍。

邱昱翔說，多數比賽隊伍走中歐路線，他們因簽證及旅行時間考量往北歐路線走。在高速公路上，遇到從英國趕來的南韓隊，看到亞洲面孔激動的無法言喻。IF隊因延遲還在法國趕不上起跑，甲飽隊與南韓隊是起跑線上唯二的亞洲隊伍。

陳信政帶領的IF隊，也花了2個小時貼好主辦單位給的識別標誌貼紙與雨林貼紙，並從英國的福克斯通，搭火車通過多佛海峽，抵達法國加萊。

起跑時，台灣甲飽隊將中華民國國旗貼在引擎蓋上，車頂駕著備用輪胎。深藍色T恤隊服寫著JIABA的隊名，成員高興出發，感動終於圓了探險的夢想。

邱昱翔說，開賽後，經時晴時雨的8小時的大塞車抵達德國慕尼黑西南方小鎮肯普田，幸虧德國夥伴Kevin收留在住家樓下紮營。

蒙古拉力賽任何風險與困難必須由參賽者自己想辦法克服。過程中，賽者還要為慈善團體募款1000英鎊，今年的賽事主軸是為拯救雨林募款。

邱昱翔說，計畫穿越德國、波蘭、立陶宛、拉脫維亞，經蒙古沙漠前進終點俄羅斯布里亞特共和國首府烏蘭烏德。盼望透過慈善賽事，讓世界更多需要幫助的人事物被看見。（編輯：張銘坤）1070717




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